On modifie donc les caractéristiques techniques de la moto.

Pour cela, il est impératif de passer une visite technique à la DRIRE, afin que l'ingénieur des "mines" puisse établir un procès verbal de réception de votre "nouvel engin" pour que vous puissiez faire modifier votre certificat d'immatriculation (carte grise).

COMMENT FAIRE ?

demander à votre préfecture un dossier :" adjonction d'un side-car à une motocyclette".

Ce dossier contient :

• une demande de certificat d'immatriculation,
• photocopie du certificat d'immatriculation ou de conformité du véhicule de base pour les véhicules neufs,
• facture du side car ou des éléments constitutifs s'il est constitué de plusieurs éléments d'origine différentes (ex : châssis, coque polyester, etc.),
• spécimen de la notice descriptive du véhicule de base,
• bulletin de pesée à vide du véhicule modifié en ordre de marche,
• exemplaire de la notice descriptive du side-car ou, à défaut, description détaillée effectuée par le transformateur, validée par la DRIRE,
• caractéristiques des pneumatiques, sauf s'ils ne sont pas modifiés,
• avis des services techniques du constructeur du véhicule de base qui doit faire apparaitre les domaines règlementaires suceptibles d'être remis en cause,
• attestation du transformateur certifiant le respect des règles de l'art et la conformité aux prescription du constructeur (modèle 21) lorsque ce dernier a assorti son avis de telles prescriptions,
• plans de montage du side-car, et plans ou photos faisant apparaître les dispositifs d'éclairage et de signalisation,
• attestation du constructeur du side-car justifiant la résistance des ancrages du side-car sur le véhicule de base ou du chassis monobloc .

Le contenu de ce dossier ainsi que toutes les démarches administratives pour atteler un side-car à une moto devraient les mêmes dans toutes les préfectures. On s'aperçoit que sur le "terrain", ce n'est pas toujours vrai. Alors, comme indiqué plus haut, contacter en premier votre préfecture.